Second-Life-Batterien gewinnen an Bedeutung und stärken die Kreislaufwirtschaft der Elektromobilität Mit dem stetigen Anstieg der Elektromobilität geraten ausgediente Hochvolt-Batterien zunehmend in den Fokus der Industrie. Prognosen zufolge erreicht ab 2025 eine wachsende Zahl von E-Auto-Akkus das Ende ihrer Fahrzeuglebensdauer. Ihre Wiederverwendung in stationären Energiespeicherlösungen sowie die Rückgewinnung wertvoller Rohstoffe machen das Batterie-Recycling zu einem zentralen Faktor für Wirtschaft und Umweltschutz. Alte Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen gelten längst nicht mehr als reines Entsorgungsproblem. Im Rahmen sogenannter Second-Life-Anwendungen werden sie nach ihrer Nutzung im Fahrzeugbetrieb als stationäre Energiespeicher in Photovoltaik- und Netzausgleichssystemen weiterverwendet. Diese...