Köln (ots)
- Mehr Leistung bei Verbrauchseinsparungen von bis zu neun Prozent
- Neue Top-Motorisierung ist der 2,0 Liter große
EcoBlue-Vierzylinder-Bi-Turbo-Diesel mit 156 kW (213 PS) - der
3,2-Liter-Fünfzylinder bleibt voraussichtlich bis September im
Programm
- Europas Besteller im Pick-up-Segment erstmals auf Wunsch auch
mit 10-Gang-Automatik erhältlich
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