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ADAC Autoversicherung erzielt Rekord-Neugeschäft und übertrifft Millionenmarke

Neugeschäft wächst um 39 Prozent Marke von einer Million versicherten Fahrzeugen deutlich überschritten Neue Versicherungsleistungen ab April Die ADAC Autoversicherung hat 2023 erneut ein Rekord-Neugeschäft verzeichnet und im Jahresverlauf mehr Kunden als je zuvor gewonnen. Mit 328.000 neuen Policen lag das Neugeschäft um 39,0 Prozent über dem Vorjahr (236.000). Die Zahl der versicherten Fahrzeuge stieg um 16,6 Prozent auf 1,153 Millionen (Vorjahr: 989.000). Damit konnte die ADAC Autoversicherung ihren Wachstumskurs auch in einem schwierigen Marktumfeld weiter verstetigen. Branchenweit waren Autofahrer angesichts deutlich gestiegener Kosten für Fahrzeugreparaturen von...

Schlingern auf Österreichs Autobahnen: Die Ausreden der Mautsünder 2023

Neu im Ranking: "Ich bin hier noch nicht in Österreich!" Digitale Vignetten im ADAC Mautportal am Handy mit sofortiger Gültigkeit Ab dem 15. April: Totalsperrung Arlbergtunnel Der Frühling kommt und mit den Ostertagen stehen verkehrsreiche Tage an auf den Autobahnen in den Süden. Die Reisebereitschaft der Deutschen ist groß. Das Verkehrsvolumen an den bedeutenden Transitachsen ebenso: Am nördlichen Ende der Tauerntunnel (A10) wurden im Jahr 2023 tagaus/tagein durchschnittlich knapp über 25.000 Kfz gezählt, auf der Inntalautobahn (A12) an der Anschlussstelle Kufstein-Süd, ab der die Missachtung der Vignettenpflicht sanktioniert wird, sogar über 43.500...

Wie E-Autos bis zu 40 Prozent Energie zurückgewinnen

E-Autos gewinnen bis zu 40 Prozent Energie zurück Rekuperation steigert Effizienz deutlich Größtes Sparpotenzial im Stadtverkehr Tipps für Elektroauto-Fahrer Elektroautos sind effizient, der Wirkungsgrad ist gegenüber Verbrennern um ein Vielfaches höher. Sie nutzen aber nicht nur die eingesetzte Energie beim Vortrieb besser aus, sondern gewinnen beim Bremsen auch welche zurück. In einer umfangreichen Untersuchung hat der ADAC die Effizienz und Vorteile der sogenannten Rekuperation unter die Lupe genommen. Bei herkömmlichen Benzinern und Dieseln wird beim Bremsen die Bewegungsenergie ungenutzt in Wärme verwandelt - die Bremsscheiben werden heiß. Bei Elektroautos dagegen kann der E-Motor umgekehrt...

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